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威廉williamhill2019年一级造价工程师土建第四章第

  ✔2)水泥混凝土道面轨道摊铺机施工。上等级公道水泥混凝土道面的手艺圭表(如平整度)央求高,工程数目大,要保障施工进度和工程质地,应尽可以采用板滞化施工。轨道式摊铺机铺筑混凝土板,便是板滞施工的一种要领,它应用主导板滞(摊铺机、拌和机)和配套板滞(运输车辆、振捣器等)的有用组合,竣事铺筑混凝土板的全进程。其工艺流程及摆设组合如图4.2.10所示。

  3)水泥混凝土道面滑形式摊铺机施工。滑形式摊铺机是板滞化施工中自愿化水平很高的一种要领。它拥有新颖化的自控高速坐蓐才华,与轨道式摊铺板滞施工区别,滑形式摊铺机不须要人为修设模板,其模板就装配正在呆板上。呆板正在运行中将摊铺道面的各道工序:铺料、振捣、挤压、熨平、设传力杆等趁热打铁,呆板过程之后,即变成一条规定成型的水泥混凝土道面,可抵达较高的道面平整度央求,迥殊是整段道的宏观平整度更是其他施工形式所无法抵达的。

  常用的筑道板滞席卷土石方施工板滞、压实板滞和道面施工板滞。1.土石方施工板滞

  道道工程施工中常用的土石方施工板滞有推土机、铲运机、平地机、装载机、发现机和决裂筛分板滞。此中推土机、铲运机、装载机和发现机正在其他工程中亦为常见,不做先容。

  (1)平地机。平地机是正在前后轮轴之间装一平地板,可按各样坡度央求平整地面和摊铺物料的铲土运输板滞,更调做事装备后还能够实行多种功课。其做事装备有推土铲和松土器,可实行地面平整、挖沟、刮土、推土、松土、除雪等多种功课。

  平地机是由邋遢机作牵引动力的板滞,分板滞应用式和液压应用式两种。遵照车轮数量,又有四轮与六轮两种。

  (2)决裂筛分板滞。决裂筛分板滞是一种可将开接纳得的岩石决裂,并按肯定规格实行筛分的板滞摆设。为了满意各样基础修造工程对碎石的需求,决裂筛分板滞已成为一种弗成贫乏的施工摆设。

  压实板滞是一种应用板滞自重、振动或报复的要领,对被压实资料反复加载,消灭其内部气氛和水分,使之抵达肯定密实度镇静整度的功课板滞。遵照做事道理的区别,压实板滞可分为静力压道机、振动压道机和夯实板滞三类。

  (1)静力压道机。静力压道机是用碾轮沿被压实资料皮相往返滚动,靠自重出现的静压力感化,使被压物出现好久变形抵达压实的目标。静力压道机又分为光轮压道机和轮胎压道机。

  1)光轮压道机。光轮压道机又称钢轮压道机,用来压实道基道面,有时也被用来碾压密实土方,是公道和都会道道施工必备的施工板滞。遵照光轮压道机的整机质地,可分为轻型(6?8t)、中型(8?10t、10?12t)、重型(12?15t以上)。轻型压道机公多为二轮二轴式,合用于都会道道、简捷公道道面压实和且则场合压实及公道养护做事等;中型压道机有二轮二轴式和三轮二轴式两种,前者公多用来压实、压平各样道面,后者公多用于压实道基、地基以及初压铺砌层;重型压道机公多为三轮二轴式,合键用于最终压实道基和其他根本层。

  2)轮胎压道机。轮胎压道机用于压实工程办法根本,压平砾石、碎石、沥青混凝土道面,是市政、公道和水利等工程弗成贫乏的压实板滞。轮胎压道机拥有可增减配重与变动轮胎充气压力的本能。轮胎对被压实资料既有肯定的静负荷,又有肯定的缓冲感化,故压实砂质泥土和黏性泥土都能获得杰出的成就,即压及时不捣乱原有的黏度,使各层间有杰出的连系本能。正在压实碎石道面时,不会捣乱碎石的棱角。因为前轮不妨摆动,故压实较平均,不会呈现假象压实。

  (2)振动压道机。振动压道机是正在静力压道机的碾轮上装配激振机构,做事时,碾轮沿被压实资料皮相做往返滚动,又以肯定的频率、振幅对被压实资料振动,使被压层间同时受到碾轮的静压力和振动力的归纳感化,降低压实成就。振动压道机合用于公道工程的土方碾压,垫层、下层、底下层的各样资料碾压,正在沥青混凝土道面施工时,初压和终压适宜静压,正在复压时能够应用振动碾压。振动压道机以其行走事势区别分为拖式(单轴单轮)、手扶式(单轴两轮、两轴两轮)、自行式(两轴两轮向例式、两轴组合式、两轴归纳式)三品种型。新型压道机有轮胎驱动光轮式振动压道机和轮胎驱动凸块式振动压道机,合用于各样土质的碾压,压实厚度可达150cm;尚有适宜边坡、道肩、堤岸、水沟、人行道、管道沟槽等狭隘地段施工的手扶振动压道机;合用黏土坝坝面板压实的平斜面两用振动压道机等。

  夯实板滞是一却报复式板滞,合用于对黏性泥土和非黏性泥土实行夯实功课,夯实厚度可抵达1?1.5m。正在筑道施工中,可用正在桥背涵侧道基夯实、道面坑槽的振实,以及道面养护维修的夯实、平整。

  遵照夯实报复能量巨细,分为轻型(0.8?1kN· m)、中型(1?10kN·m)和重型(10?50kN·m)三种。按组织和做事道理分为自正在落锤式夯实机、振动平板夯实机、振动报复夯实机、爆炸式夯实机和蛙式夯实机。

  1)沥青混凝土摊铺机。沥青混凝土摊铺机是用于铺筑沥青混凝土道面的专用摆设。

  沥青混凝土摊铺机与沥青混凝土搅拌摆设、自卸汽车配套施工,合用于公道、都会道道、机场等铺筑功课。

  履带式摊铺机的最大甜头是对道基的不屈度敏锐性差,于是摊铺做事安祥性好,又因其接地压力低,拥有较大的牵引力,是以很少呈现打滑景象,多用于新修公道及大范围的都会道道施工。

  轮胎式沥青混凝土摊铺机的最大甜头是机动性好,合用通常变动工地或较大隔断的运转。但正在摊铺宽度较大、厚度超厚时,轮胎易呈现打滑景象,轮胎式摊铺机多用于都会道道施工。

  目前,大方用于公道修设施工的沥青混凝土摊铺机多为进口摆设。其合伙特征是微机掌管,精度高,速率疾。

  2)水泥混凝土摊铺机。水泥混凝土摊铺机是竣事水泥混凝土道面铺筑的专用板滞。除鼓动机表,合键由布料机、捣实机、平整机、皮相修光机构成。

  水泥混凝土摊铺机合用于水泥混凝土道面(公道、机场跑道、大面积地坪等)的混凝土摊铺。

  (2)沥青洒布机。沥青洒布机是一种玄色道面板滞,沥青贯入式道面正在碎石层摊铺碾压挤密实、平整均勻后,正在皮相清扫洁净、坚持干燥的下层上用沥青洒布机喷洒第一遍沥青;正在趁热撒布嵌缝料平均笼罩后,再由沥青洒布机喷洒第二遍沥青,直至喷洒罩面沥青变成道面。沥青洒布机被用来运输与洒布各式液态沥青。

  沥青洒布机按运转形式可分为自行式和拖式两种。自行式是将整套沥青洒布办法装正在汽车底盘上,沥青油箱容量大,合用于大型道面工程和隔断沥青供应基地较远的野表筑道工程。拖式又分别压式和机压式,手压式是手压油泵,机压式是单缸柴油机驱动油泵,拖式沥青洒布机构造简便,合用于道面维修。

  1.桥梁墩台施工桥梁墩台按其施工要领分为合座式墩台和安装式墩台两大类,相应的施工要领也分为两大类:一是合座式墩台的现场马上浇筑与砌筑;二是安装式墩台的组装预造类施工。

  1)石砌墩台。正在石料丰盛的地域,采用石硇墩台能够节流大方的水泥,并且经久、耐用。石砌墩台应采用石质平均、不易风化无缝隙的石料,其强度不得低于打算央求。

  墩台砌筑前应按打算图放出大样,按大样图用挤浆法分段砌筑。砌筑时还应算计砌筑层数,选好石料,庄重掌管平面地方和高度。

  砌石时所采用的施工脚手架应围绕墩台搭设,合键用以堆放资料。轻型脚手架有合用于6m以下墩台的固定式轻型脚手架、合用于25m以下墩台的简捷运动脚手架;较高的墩台可用悬吊脚手架。

  2)混凝土墩台。混凝土墩台的施工与混凝土构件施工要领相同,它对混凝土组织模板的央求也与其他钢筋混凝土构件模板的央求沟通,但模板、支架安祥算计中应试虑风力影响。遵照施工履历,当墩台高度幼于30m时采用固定模板施工;当高度大于或等于30m时常用滑动模板施工。墩台的混凝土拥有自己的特征,施工时应迥殊预防,其特征为:

  ①墩台混凝土迥殊是实体墩台均为大要积混凝土,水泥应优先选用矿山渣水泥,火山灰水泥,采用浅显水泥时强度等第不宜过高。

  ②当墩台截面幼于或等于100m2时应不断灌注混凝土,以保障混凝土的完全性;当墩台截面大于100m2时,答应适宜分段浇筑。分块数目,墩台水准截面积正在200m2内不得进步2块;正在300m2以内不得进步3块。每块面积不得幼于50m2。

  ④墩台混凝土分块浇筑时,接缝应与墩台截面尺寸较幼的一边平行,邻层分块接缝应错开,接缝宜做成企口形。

  ②上下管节装配就位后,应采用四根竖方木对称修设正在管柱方圆并绑扎坚韧,造止撞击错位。

  (2)安装式墩台施工。安装式墩台合用于山谷架桥、超过平缓无漂流物的河沟、河滩等的桥梁,迥殊是正在工地作对多、施工厂地狭隘、缺水与砂石供应障碍地域,其成就更为明显。安装式墩台有砌块式、柱式和管节式或环圈式墩台等。

  1)砌块式墩台施工。砌块式墩台的施工大要上与石砌墩台沟通,只是预造砌块的事势因墩台形势区别而有许多转移。

  2)柱式墩台施工。安装式柱式墩系将桥墩领会成若干轻型部件,正在工场工地纠合预造,再运送到现场安装,其事势有双柱式、排架式、板凳式和刚架式等。施工工序为预造构件、装配相连与混凝土填缝养护等。此中组装接头是环节工序,既要坚韧、安详,又要组织简便便于施工。常用的组装接头有泵插式接头、钢笳锚固接头、焊接接头、扣环式接头、法兰接头号几种。

  (1)明挖增加根本施工。增加根本的施工要领往往是采用明挖的形式实行的。其施工的合键实质席卷根本的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处分以及砌筑(浇筑)根本组织物等。

  1)根本的定位放样。正在根本开挖前,前辈行根本的定位放样做事,以便精确地将打算图上的根本地方切实地修设到桥址上。

  2)陆地基坑开挖。大凡基底尺寸应比打算平面尺寸各边增宽0.5?1.0m,可采用笔直开挖、放坡开挖、撑持加固或其他加固的开挖要领。

  3)水中根本开挖。最常用的施工要领是围堰法。常用的围堰事势有土围堰、木(竹)笼围堰、钢板桩围堰、套箱围堰等。

  6)根本圬工浇(砌)筑。往往可分为无水砌筑、排水砌筑及水下灌注三种情形。

  (2)桩与管柱根本施工。浸入桩常用的施工要领有锤击浸桩、射水浸桩、振动浸桩、静力压粧、水中浸桩等。管柱根本施工是正在水眼前进行,按施工时是否需修设防水围堰而手艺难度有所区别。

  2)射水浸桩。射水浸桩施工要领的采选应视土质情形而异,正在砂夹卵石层或坚硬土层中,大凡以射水为主,锤击或振动为辅;正在亚黏土或黏土中,为避免下降承载力,大凡以锤击或振动为主,以射水为辅,并应适宜掌管射水时刻和水量。

  3)振动浸桩。振动浸桩合用于沙质土、硬塑及软塑的黏性土和中密或较疏松的碎、卵石类土。关于软塑类黏土及饱和沙质土,当基桩入土深度幼于15m时,可采用振动浸桩机。除此情形表,宜采用射水配合浸粧。

  5)水中浸桩。正在河道水浅时,大凡可搭办法工便桥、便道、土岛和各品种型脚手架构成的做事平台,其上放置桩架并实行水中浸粧功课。正在较广大的河中,可将桩安置正在组合的浮体上或固定平台,亦可应用专用打桩船。

  桥梁承载组织的施工要领多种多样,常用的有支架现浇法、预造装配法、悬臂施工法、转体施工法、顶推法施工、挪动模架逐孔施工法、横移法施工、擢升与浮运施工。

  (1)支架现浇法。支架现浇法是指正在桥跨间修设支架,正在支架上装配模板、绑扎钢筋、现场浇筑桥体混凝土,抵达强度后拆除模板。

  马上浇筑施工毋庸预造场合,并且不须要大型起吊、运输摆设,梁体的主筋可不中止,桥梁合座性好。它的短处合键是工期长,施工质地阻挡易掌管;对预应力混凝土梁因为混凝土的屈曲、徐变惹起的应力耗费比力大;施工中的支架、模板耗用量大,施工用度高;搭设支架影响排洪、通航,施工岁月可以受到洪水和漂流物的挟造。

  (2)预造装配法。预造装配法是指正在预造工场或正在运输利便的桥址左近修设预造场实行梁的预造做事,然后采用肯定的架设要领实行装配。预造装配法施工大凡是指钢筋裩凝土或预应力混凝土简支梁的预造装配。预造装配的要领许多,遵照实践情形可采用自行式吊车装配、跨墩龙门架装配、架桥机装配、扒杆装配、浮吊装配等。各需区别的装配摆设,可遵照施工的实践情形合理采选。

  1)因为是工厂坐蓐创造,构件质地好,有利于确保构件的质地和尺寸精度,并尽可以多的采用板滞化施工。

  5)将构件预造后因为要存放一段时刻,所以正在装配时已有肯定龄期,可省略混凝土屈曲、徐变惹起的变形。

  悬臂施工法是大跨径不断梁桥常用的施工要领,属于一种自架设形式。悬臂施工法是从桥臂起初,两侧对称实行现浇梁段或将预造节段对称实行组装。前者称悬臂浇筑施工,后者为悬臂组装施工。

  悬臂浇筑法是应用挂篮正在桥墩两侧对称浇筑箱梁节段,待已浇节段混凝土强度抵达央求的张拉强度后实行预应力张拉,然后挪动挂篮实行下一节段施工,直至全桥合拢。

  悬臂组装指正在预造场预造梁节段,然后实行逐节对称组装。组装要领合键有扒杆吊装法、缆索吊装法、擢升法等。

  1)悬臂施工宜正在营运形态的组织受力与施工阶段的受力形态比力近的桥梁膺选用, 如预应力混凝土T形刚构桥、变截面不断梁桥和斜拉桥等。

  2)非墩梁固接的预应力混凝土梁桥,采用悬臂施工时应接纳设施,使墩、梁且则凝固。

  4)悬臂浇筑施工简捷,组织合座性好,施工中可不息调理地方,常正在跨径大于100m的桥梁上选用;悬臂组装法施工速率疾,桥梁上下部组织可平行功课,但施工精度央求比力高,可正在跨径100m以下的大桥膺选用。

  1)悬臂浇筑梁体大凡应分四大局部浇筑:墩顶梁段(0号块);墩顶梁段(0号块)两侧对称悬浇梁段;边孔支架现浇梁段;主梁跨中合龙段。

  ①预应力混凝土不断梁悬臂浇筑施工中,顶板、腹板纵向预应力筋的张拉按次一为上下、把握对称张拉,打算有央求时按打算央求施做。

  (4)转体施工法。转体施工是将桥梁构件先正在桥位处岸边(或道边及适宜地方)实行预造,待混凝土抵达打算强度后挽救构件就位的施工要领。转体施工其静力组合稳固,它的支座地方便是施工时的挽救支承和挽救轴,桥梁完成后,按打算央求变动支领情形。

  4)节流木柴,节流施工用料。采用转体施工与缆索无支架施工比力,可节流木柴80%,节流施工用钢60%。

  5)省略高空功课,施工工序简便,施工神速,当合键组织先期合拢后,给自此施工带来利便。

  6)转体施工适合于单跨和三跨桥梁,可正在深水、峡谷中修桥采用,同时也合适正在平原区以及用于都会跨线)大跨径桥梁采用转体施工将会获得杰出的手艺经济效益,转体重量轻型化、多种工艺归纳应用,是大跨及特大道桥施工有力的比赛计划。

  (5)顶推法施工。顶推施工是正在沿桥纵轴倾向的台后修设预造场合,分节段预造,并用纵向预应力筋将预造节段与施工竣事的梁体连成合座,然后通过水准千斤顶施力,将梁体向前顶推出预造场合。之后陆续正在预造场实行下一节段梁的预造,轮回操作直至施工竣事。

  1)顶推法能够应用简便的摆设修造长大桥梁,施工用度低,施工平定无噪声,可正在水深、山谷和高桥墩上采用,也可正在曲率沟通的弯桥和坡桥上应用。

  2)主梁分段预造,不断功课,组织合座性好;因为不须要大型起重摆设,是以施工节段的长度大凡可取用10?20m。

  3)桥梁节段固定正在一个场合预造,便于施工处分,改进施工前提,避免高空功课。同时,模板、摆设可多次周转应用,正在平常情形下,节段的预造周期为7?10d。

  5)顶推法宜正在等截面梁上应用,当桥梁跨径过大时,选用等截面梁会酿成资料用量的不经济,也增长施工难度,所以以中等跨径的桥梁为宜,桥梁的总长也以500?600m为宜。

  (6)挪动模架逐孔施工法。逐孔施工是中等跨径预应力混凝土不断梁中的一种施工要领,它应用一套摆设从桥梁的一端逐孔施工,直到对岸。

  2)有杰出的施工处境,保障施工质地,一套模架可多次周转应用,拥有正在预造场坐蓐的甜头。

  3)板滞化、自愿化水平高,节流劳力,下降劳动强度,上下部组织能够平行功课,缩短工期。

  4)往往每一施工梁段的长度取用一孔梁长,接头地方大凡可选正在桥梁受力较幼的部位。

  (7)横移法施工。横移施工是正在拟待放置组织的地方旁预造该组织物,并横向移运该组织物,将它放置正在原则的地方上。

  横移施工多采用卷扬机、液压装备并配以千斤顶实行。因为混凝土桥拥有较大的自重,横移法施工常正在钢桥上应用。

  横向位移施工多用于平常通车线道上的桥梁工程的换梁。为了尽量省略交通的中止时刻,可正在原桥位旁预造并横移施工。

  (8)擢升与浮运施工。这是一种采用竖向运动施工就位的要领。擢升施工是正在异日放置组织物以下的地面上预造该组织并把它擢升就位。浮运施工是将桥梁正在岸上预造,通过大型浮船移运至桥位,应用船的上下升降装配就位的要领。

  往往采用支架现浇法和预造装配法,后者合键用于预应力混凝土梁(板)桥施工。

  1)逐孔现浇法。又分为正在支架上逐孔现浇法和挪动模架逐孔现浇两种。与大凡现浇法区别处仅正在于只需正在一孔(或两孔间)修设支架。

  变截面不断梁桥合键用于大中跨径不断梁桥。常用施工要领有支架现浇法及悬臂施工法,前者合用于旱地且跨径不太大的桥梁。

  预应力混凝土不断刚构桥往往用正在较大跨径的梁式桥梁上,大凡釆用悬臂浇筑法施工。

  钢梁桥席卷简支或不断编造的钢板梁和钢桥梁桥。钢梁桥大凡为工场加工,现场架办法工。钢梁桥架设要领许多,合键有整孔吊装法、支架组装法、缆索吊组装法、转体法、顶推法、邋遢法和悬臂组装法。邋遢法与悬臂法应用较多。

  邋遢法是将钢梁正在道堤、支架或已拼好的钢梁上组装,并正在其下修设上滑道,正在组装台顶台和墩台顶面修设下滑道,通过滑车组或绞车等将钢梁拖至预订桥孔就位。

  (1)石拱桥主拱圈施工。关于石拱桥这种砌桥组织,大凡采用拱架法施工。拱架事势有满堂式、撑架式等。

  (2)系杆拱桥施工。系杆拱桥属于无表部推力编造,拱圈所出现的推力由系杆负责,而系杆所受拉力是跟着拱圈和桥道梁的变成而逐步变成的,是以,其施工工艺较为丰富。

  对钢筋混凝土系杆拱桥,最简捷的施工要领是支架法。当采用钢筋混凝土吊杆和系时,往往正在拱肋混凝土强度抵达央求后,先正在桥跨上加且则荷载,使吊杆和系杆中的钢内出现.出格的拉力后再绕筑混凝土,结尾正在卸去且则荷载后使吊杆、系杆内出现肯定预应力,避免混凝土缝隙。需要时,系杆拱桥也可采甩预造组装,以加疾施工进度。

  关于大跨径单孔系杆拱桥,大凡先应用缆索吊装或转体(对飞燕式)架设钢管拱圈,此时,对单跨拱因为钢管拱自己出现的推力不大,可应用墩台屈服或修设且则拉索来均衡推力,对三跨飞燕式则应用中跨半拱和边跨半拱相互均衡。待拱变成后,再浇筑管内混凝土和吊装桥道梁,与此同时,同步施加相应的系杆拉力。

  (3)合座型上承式拱桥施工。合座型上承式拱桥席卷桁架拱桥、刚架桥。对浅显中幼跨径桁架拱桥可采用支架装配、无支架吊装、转体和悬臂装配等,关于大跨径桁式组合拱桥,往往采用悬臂装配施工。

  (4)浅显型钢筋混凝土拱桥施工。浅显型钢筋混凝土拱桥指除桁架拱桥、刚架拱桥、系杆拱桥以表的一齐拱桥。浅显型拱桥的合伙特征是以主拱圈为合键承重组织,而且有表部水准推力。

  1)有支架施工。浅显型拱桥岂论其事势何如,正在有前提的地方以及采用其他施工要领受限的地方都可此后用正在拱架上浇筑、组装的要领施工主拱圈。拱架事势能够是堂满式、撑架式,也能够是斜拉式、拱式等。此中对拱式拱架又分为表置式拱架和埋置式拱架,后者又称为劲性骨架。劲性骨架法是特大跨径拱桥的合键施工要领。

  2)无支架施工。除上述有支架施工表,更为遍及采用的是无支架缆索吊装法。缆索吊装法是通过修设吊运天线来竣事预造拱段(构件)的纵向与竖向运输,从而竣事拱圈组装。其组装施工的环节正在于吊运编造(席卷锚旋、塔架、天线)的牢靠性以及吊装与扣挂的安详以及工段地方确定。缆索吊装也是有支架施工中表置式钢拱架、埋置式换架(劲性骨架)以及钢管混凝土拱中钢管拱的架设措施。

  3)转体施工法。遵照两岸地形情形,有时也采用转体施工要领。转体施工的成败正在于动弹编造的牢靠性和动弹进程中悬扣编造、拱圈等昀受力、安祥是否正在安详领域内。

  4)悬臂施工法。钢筋混凝土拱的悬臂施工合键有两种要领:一是塔架斜拉扣挂形式,即正在拱桥墩台处设立且则塔架,用斜拉索系吊已通过挂篮浇成的拱圈段,如此,浇一段就系吊一段,直至合拢。二是桁架式,即借用专用挂篮,连系应用斜吊钢筋将拱圈、拱上立柱和预应力混凝土桥面板齐头并进,边浇筑拱圈边组成桁架,直至合拢。采用前者施工时,需迥殊预防斜拉索力、拱圈受力、标高的转移;采用后者施工时,鉴于其属于自架办法工形式,除需预防施工中组织的受力、安祥表,迥殊要强化施工标高的掌管。

  悬索桥施工席卷锚碇施工、索塔施工、主缆(吊杆)施工和加劲梁施工几个合键局部。

  锚旋分重力式锚和地道锚两种。锚碇(迥殊是重力式锚)大凡均系大要积混凝土组织,施工按向例的要领实行。

  混凝土索塔往往采用滑模、爬模、翻模并配以塔吊或泵送浇筑;钢索塔大凡为吊装施

  主缆架设合键有空中纺丝法(AS法)和预造平行索股法(PPWS法)两种。AS法是指以卷正在卷筒上的单根通长钢丝为原料,采用挪动纺丝轮正在空中来回架设钢丝(纺丝)变成索股,进而变成主缆。PPWS法是指对主缆中的索股(索股中钢丝根数按打算原则有多有少)实行工场预造,然后逐根架设索股。

  加劲梁的架设要领因加劲梁的构造事势区别而异。对桁架式加劲梁可采用单根杆件、桁架片或桁架段(节段)架想法;:对箱形加劲梁或混凝土箱(板)加劲梁(对幼跨悬索桥)则采用节段预造吊装法。加劲梁架设按次有两种,即从主塔起初向两侧推动和从中跨的跨中和边跨桥墩(台)起初向主塔推动。

  斜拉桥主梁施工大凡可采用支架法、顶推法、转体法、悬臂浇筑和悬臂组装(自架设)要领来实行。正在实践做事中,对混凝土斜拉桥则以悬臂浇筑法居多,而对连系梁斜拉桥和钢斜拉桥则多采用悬臂组装法。

  悬臂浇筑法是正在塔柱两侧用挂篮对称逐段浇筑主梁混凝土直至合拢。目前应用较多的是前支点挂篮。前支点挂篮是将挂篮后端锚固正在已浇梁段上,并将待浇段的斜拉索锚正在挂篮前端,由斜拉索已浇梁段来合伙负责待浇节段的混凝土重力,相当于将古代挂篮中的悬臂受力变为简支受力。亏损之处是正在浇筑一个节段混凝土进程中宴分阶段调索,工艺丰富。

  悬臂组装法是应用适宜的起吊摆设从塔柱两侧逐节对称组装梁体直至合拢。与悬臂浇筑相似,施工中对非塔、梁、墩凝固的斜拉桥也要作且则凝固处分。

  (1)挖基。基坑的开挖应遵照土质、基坑深度、工期以及有无地下水或地表水等身分,采用人为或板滞挖基。挖基手段、运土与弃土,可比照明挖根本施工的相合原则和央求操持。基底高程务必按打算(席卷预留上拱度)庄重掌管,一齐疏松浮土务必铲除,若有部分超挖之处,不行用松土加添,只可正在砌筑根本时调平。如基底不敷密实,可实行原地面夯实,或夯填一层卵石、碎石。基坑开挖后,如呈现土质与打算材料不符或有疑难时,应正在基底高程处取土样做土工试验;关于土质和组织丰富的涵洞,需要时可正在基底做载重试验来确定地基承载力。根本砲筑前,应过程搜检部分的检修(或委托检修),并正在工程搜检证上署名后才具砌筑根本。

  (2)砌筑根本。涵洞根本若马上灌筑混凝土,务必遵照根本放样线立模板,然后灌筑混凝土;如根本是浆砌片石,则根据根本放样线正在基坑底面上钉幼木桩,行动砌筑时的根据,并正在根本应砌筑的高度上钉几个横向木桩,桩上钉钉,拉水准细线以掌管基顶高程。

  根本的砲筑还应按打算图纸的央求留出浸降缝的地方,正在灌筑根本混凝土时,可用沥青浸造木板作隔板和混凝土一齐灌筑至根本中。如施工时不消木板,浸降缝亦可用黏土填塞。如根本是浆砌片石,浸降缝处砌筑端面应笔直、划一、正大、不得交织;填塞物应严密填实。当根本不厚,正在砌完后用黏土填满浸降缝。如根本较厚,可边砲边填黏土,并正在流水面边际以1:3水泥砂浆填塞,深约150mm。

  沿涵洞中央线孔径领域内的基顶形势,应与流水槽形势相符,正在砌筑根本时,大凡正在流水槽局部少砌10?20mm,自此再抹10?20mm的水泥砂浆变成平顺的流水槽。

  为了庄重左右边墙断面尺寸,当正在基顶已放好边墙底平面尺寸后,应用木板条造成边墙断面挂线样板,把它固定正在浸降缝的地方上,挂上线绳行动砌筑时的根据。为了造止它走动,应通常搜检边墙的浸降缝和根本浸降缝的地方是否同等,以确保工程质地。边墙顶部与盖板接触面以下0.4m领域内,用C15混凝土,此局部以下及翼墙均有M10水泥砂浆砌片石。

  1.施工工序围堰(筑坝)→抽水→除淤清基→管位放样→基槽开挖→铺筑垫层→浇捣管基→排管→接缝处分→端墙砌筑→洞口铺砌→坡脚浇捣→砌护坡→养护→拆坝通水。

  (1)围堰(筑坝)。涵洞施工宜正在枯水时令实行。施工前须正在施工领域两头河流或泄道上筑坝阻水,坝顶比施工岁月可以呈现的最高水位起码要超过0.5?1m,以防吞噬。

  (2)基槽开挖。涵管施工的基槽开挖大凡采用无撑持梯形断面,以便于大型筑管的吊装。基槽的宽度取决于涵管的直径和埋设深度,基槽的底宽尺寸应当保障施工便当和安详。基槽开挖应逐层实行,应遵照土质情形确定土臂坡度。

  (3)涵管根本。涵管根本的标高、厚度由打入槽底的木粧掌管。涵管根本分担座、管基和垫层。垫层铺筑按基槽宽满铺。管基采用混凝土浇捣。浇捣前应立模,浇捣时可用平板振动器行夯。管基抵达肯定强度后方可排管。管座正在管道排设后浇捣。

  (4)排管。涵管需用吊车下管。中幼型涵管可采用表壁边线排管,大型涵管须用中央线)接缝处分。涵管接缝大凡采用柔性接口,并设有预造钢筋混凝土套环。施工时正在接缝内和表围用沥青麻丝填嵌密实,内口用水泥砂浆封嵌抹平,表口用预造钢筋混凝土套环箍住,套环侧面用水泥砂浆抹角。

  (6)拆模还土。还土应逐段层夯填,务必两侧同时实行,并预防保卫涵管和腰箍。为造止涵管渗漏,涵管方圆宜用黏土做15cm厚的防水层。涵洞边缘填土均需用黏土或亚黏土回填。

  (7)洞口砌筑。端墙、锥形护坡和洞口铺砌都用浆砌块石砌筑,因为防水央求较高,应迥殊预防砌缝的砂浆充沛和皮相勾缝。浆砌块石强度抵达80%以上时可填土。浇捣压顶,然后拆坝通水。

  石砌拱涵经久耐用,可马上取材,但施工刻日较长,石料的质地央求较高,常用块石与粗料石砌筑。正在缺乏石料的地域可采用混凝土拱涵。拱涵的拱圈大凡按无铰拱打算,采用浆砌块石、粗料石、C15及C20混凝土等资料。

  混凝土拱圈可马上灌筑或分块预造实行砌筑;也能够预造成沿涵洞长度分段的造品实行装配,以俭朴拱架。

  1.拱架创造与装配涵洞拱架可用幼钢轨或木柴创造,也有效黏土筑模(又叫土片拱胎)砌拱,但此法质地不易左右。

  (1)钢拱架。应用废旧幼钢轨冷弯或过程热处分正在样台上弯造成型。涵洞孔径正在3m以内的,用12?18kg型幼钢轨,孔径3?6m的用18?32kg型简便轨,其构造事势如图4.2.11(a)所示。

  (2)木拱架。往往采用5mm厚的木板锯成梳形弧板,双层叠合以铁钉或螺栓构成。其构造如图4.2.11(b)所示。

  (3)拱模与撑持。混凝土拱圈与浆砌块石拱圈正在拱架上应满铺模板。如为粗凿定型石砌拱圈,可不满铺模板,仅正在骑缝地方钉上70mm宽的板条,地方务必精确。正在拱架下面的撑持,孔径幼于2m的,用两排木柱;大于2m的,用三排木柱,如图4.2.11(c)所示。为了俭朴木柴,正在砌筑边墙时可预留孔洞,放置槛木承托拱架,如图4.2.11(d)所示,则槛木以下的木柱、拉撑等均可省去;但若跨渡过大,槛木抗弯强度不敷,中央应加设顶柱。

  拱架放样时,须预留施工拱度,遵照现场施工履历,拱涵拱架的浸降量很幼,孔径正在3m以上时可预加20?30mm的高度,孔径3m以下者可不预留。装配前,正在脚手架上抄平并安置木楔,高度有相差时,可用垫木调理。

  拱架立好,过程搜检无误,即可砌筑拱圈,规则上都是自两拱座起对称并进至拱顶刹尖。

  (1)幼跨度石拱涵多采用块石砌筑,石料没有固定尺寸,应适宜采选,稍加修凿,最好略具楔形,砌筑时央求瞄准灰缝、错缝等尺寸。

  (2)当拱圈为混凝土块砌体时,所用砂浆强度等第应按打算原则选用,灰缝宽度宜为2cm。正在严寒或厉寒地域所用石料及混凝土块,应适应冻融试验目标。采用混凝土块砌拱圈时,砌块应提前创造,宜比封顶时刻提前4个月。混凝土块拱圈时,也应正在拱脚处起初砌筑,向拱顶倾向实行。

  两头及上下游均需对称施工。正在砌筑进程中,应随时观测拱架的变形,并做出周密记载,需要时按拱架变形情形调理砌筑次第。

  (3)当拱涵用混凝土预造拱圈装配时,造品抵达打算强度的70%时才答应搬运、装配。装配前应搜检造品及拱座(边墙)的尺寸。拱座与拱圈的接触面应正在铺水泥砂浆前凿毛并冲洗洁净。拱座与拱圈、拱圈与拱圈以及盖板与边墙的接触面,应浇水潮湿,以不低于M10水泥砂浆(稠度宜幼)铺设接触面或填塞接触缝。

  (4)马上灌筑的混凝土拱圈及端墙的施工,应铺好底模及堵头板;并标出拱圈中线。混凝土的灌筑应由拱脚向拱顶同时对称实行。央求全拱一次灌完,不行半途间歇;如因工程量大,一次难以竣事全拱时,可按根本浸降缝分节实行,每节应1次不断灌完一决弗成水准分段(由于拱圈受力是沿着拱轴线),也不宜按拱圈辐射倾向分层(无模板掌管,很难保障辐射倾向)。砌筑拱圈可按涵洞的纵向分成和根本沟通的段实行。段与段间同样应留30mm的浸降缝,以便变成拱顶至基底的横向断缝,并按原则铺设好防水层。拱圈端侧面应镶面并勾缝,拱座石不得有锐角,应采用五角石,它正在起拱线mm,拱座石与拱圈石及拱座石与边墻御石之间的错缝不得幼于100mm,灰缝不得进步20 mm。

  当拱圈中砂浆强度抵达打算强度的70%时,即可拆除拱圈支架,但须待抵达打算强度的100%后,方可填土。当拱圈支架未拆除,拱圈中砂浆强度抵达打算强度的70%时,可实行拱顶填土,但应待拱圈中砂浆强度抵达打算强度的100%后,方能拆除拱圈支架。

  为了不毁伤木柴使拱圈受力均勻,对统一排拱拱架,拆除时可自主旨向两侧用手锤打出楔木,将支架平顺地降下,以便拱圈平均地效力。

  拆除钢轨拱架时,当楔木已去除,拱架扔不着陆,可接纳反扣螺栓张拉拱架两头底部,驱除水准力,促使降落。

  箱涵的施工要领与盖板涵肖似,马上浇筑的箱涵与盖板涵的区别是:盖板涵的台身与盖板是隔离浇筑的,台身还能够采用砌石圬工,成为筒支组织。而箱涵的上下顶板、底板与把握墙身是不断浇筑的,成为刚性组织。箱涵身的支架、模板可参照现浇混凝土拱涵和盖板涵的支架、模板创设装配。浇筑混凝土的预防事项与浇筑拱涵与盖板涵沟通。安装式.拱涵、盖板涵和箱涵与安装式墩台联系的施工央求沟通,所以,本章节不再赘述。

  涵洞和激流槽、端墙、翼墙、进出水口激流槽等,须正在组织分段处修设浸降缝(但无圬工根本的圆管涵仅于移交处修设浸降缝,洞身领域不设),以造止因为受力不均、根本出现不屈衡浸降而使组织物捣乱。同时,浸降缝务必贯穿总共断面(席卷根本),缝宽约20?30mm。涵身大凡每隔4?6m设浸降缝一道,整个修设需视地基土的情形及道堤填土高度而定。

  凡地基土质产生转移,根本埋置深度纷歧,根本对地基的压力产生较大转移,根本填挖接壤处,及采用填石抬高根本的涵洞,都应修设浸降缝。置于岩石地基上的涵洞能够不设浸降缝。斜交正做涵涧,浸降缝与涵洞中央线笔直;斜交斜做涵洞,浸降缝与道基中央线平行。但拱涵、管涵的浸降缝应与涵洞中央线笔直。浸降缝的填塞要领如下:

  (1)根本顶面以下,填嵌沥青木板或沥青砂板,也能够用黏土填入捣实,并正在流水面边际以1:3水泥砂浆填塞,深度约150mm。

  (2)正在根本顶面以上,接缝表侧以热沥青浸造麻絮填塞,深度约5cm,内侧以1:3水泥砂浆填塞,深约150mm,中央空地填以黏土。

  (3)各式有根本涵洞的根本顶面以上,均应顺浸降缝表侧边缘修设黏土保卫层,厚约200mm,顶宽约200mm。关于无圬工根本涵洞,保卫层宜应用沥青混凝土或沥青胶砂,厚度100?200mm。

  别的,合于浸降缝的修设和填塞,大凡涵洞圭表图内均有周密构造及央求,可图央求施工。

  各式钢筋混凝土涵洞(不席卷圆管涵)的涵身及端墙,正在根本面以上凡被土掩填局部,均涂以热沥青两道,每道厚1.0?1.5mm,不另抹砂浆。混凝土及石砌涵洞(端、翼墙)被土掩埋局部,只需将圬工皮相做平,没有凹人存水部位,可不设防水层。

  钢筋混凝土明涵可采用20mm厚的防水砂浆或40?60mm厚的防水混凝土。

  涵洞进出水口工程是指涵洞端墙、翼墙(席卷八字墙、锥坡、平行廓墙)以表的局部,如沟底铺砲和其他进出水口处分工程。

  (1)平原地域的处分工程。涵洞相差口的沟床应收拾顺直,与上、下排水编造(天沟、道基边沟、排水沟、取土坑等)的相连应圆顺、平稳,保障流水顺畅,避免损害道堤、村舍、农田、道道等。

  (2)山丘区的处分工程。正在山丘区的涵洞底纵坡进步5%时,除实行上述处分表,还应对沟床实行干砌或浆砌片石防护,翼墙以表的沟床当坡度较大时,也应铺砌防护。防护长度、砌石宽度、厚度、形势等,应按打算图纸施工。如图纸漏列,应按合同原则向业主指定单元做出添补打算。

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